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发改委鼓励混改组建世界一流汽车企业集团

2018年07月06日 10:59   来源:电缆网


  7月4日,国家发改委官网发布《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》。(征求意见稿)提出,支持国有汽车企业与其他各类企业开展混合所有制改革,强强联合,组建具有世界一流水平的汽车企业集团。


  征求意见稿提出,鼓励企业通过股权投资等方式,开展兼并重组和战略合作,联合研发产品,共同组织生产,提升产业集中度。支持国有汽车企业与其他各类企业开展混合所有制改革,强强联合,组建具有世界一流水平的汽车企业集团。

  招商证券分析,首先是无论国企还是民企都会有改革的压力。此外,产业龙头公司未来会进一步合并,类似于日韩的汽车行业崛起过程,强强联合,技术互补,最终龙头走向国际化。在2022年股比放开的背景下,混改会成为提升整个产业水平的重要手段,自主逐步替代合资的趋势将持续。

  征求意见稿也提出,禁止建设以下燃油汽车投资项目,如新建独立燃油汽车整车企业,现有汽车整车企业跨乘用车、商用车类别建设燃油汽车生产能力,未列入国家级区域发展规划的现有燃油汽车企业整体搬迁至外省份。

  对现有汽车企业扩大燃油汽车生产能力投资项目,也提出了更严格的要求:上两个年度汽车产能利用率、新能源汽车产量、上年度汽车出口量(含境外投资企业销量)与生产量占比等均需高于全行业平均水平。燃油乘用车扩能投资项目,异地新建扩能投资项目建设规模不低于15万辆且企业上年度总产量不低于30万辆。

  招商证券分析,由于龙头的量大且利用率高,接近100%,其他则处在80%边缘水平,因此,扩产能只有真龙头才有资格参与,普通的龙头会因为产能利用率、新能源占比、国际化等问题出局。

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